Idrosolfuro di sodio N. CAS 16721-80-5
SPECIFICA
Articolo | Indice |
NaHS(%) | 70% minimo |
Fe | 30 ppm massimo |
Na2S | 3,5% massimo |
Insolubile in acqua | 0,005%massimo |
utilizzo
utilizzato nell'industria mineraria come inibitore, agente indurente, agente di rimozione
utilizzato nell'intermedio organico sintetico e nella preparazione di additivi coloranti allo zolfo.
Utilizzato nell'industria tessile come sbiancante, desolforante e declorante
utilizzato nell'industria della pasta e della carta.
utilizzato nel trattamento dell'acqua come agente assorbitore di ossigeno.
ALTRO USATO
♦ Nell'industria fotografica per proteggere le soluzioni di sviluppo dall'ossidazione.
♦ Viene utilizzato nella produzione di prodotti chimici per la gomma e altri composti chimici.
♦ Viene utilizzato in altre applicazioni tra cui la flottazione di minerali, il recupero di petrolio, conservanti alimentari, produzione di coloranti e detergenti.
Informazioni sui trasporti
Etichetta di trasporto:
Inquinante marino: sì
Numero ONU:2949
Nome di spedizione dell'ONU: IDROSOLFURO DI SODIO IDRATATO con non meno del 25% di acqua di cristallizzazione
Classe di pericolo connesso al trasporto:8
Classe di pericolo sussidiario al trasporto: NESSUNO
Gruppo di imballaggio:II
Nome del fornitore:Bointe Energy Co., Ltd
Indirizzo del fornitore: 966 Qingsheng Road, zona pilota di libero scambio di Tianjin (quartiere centrale degli affari), Cina
Codice Postale Fornitore: 300452
Telefono del fornitore: +86-22-65292505
Supplier E-mail:market@bointe.com
Allo stato attuale, l'azienda sta espandendo vigorosamente i mercati esteri e il layout globale. Nei prossimi tre anni, ci impegniamo a diventare una delle prime dieci imprese di esportazione dell'industria chimica quotidiana cinese, servendo il mondo con prodotti di alta qualità e ottenendo una situazione vantaggiosa per tutti con più clienti.
IMBALLAGGIO
TIPO UNO: SACCHI IN PP DA 25 KG (EVITARE L'ESPOSIZIONE ALLA PIOGGIA, ALL'UMIDITÀ E AL SOLE DURANTE IL TRASPORTO.)
TIPO DUE: SACCHI DA 900/1000 KG (EVITARE L'ESPOSIZIONE ALLA PIOGGIA, ALL'UMIDITÀ E AL SOLE DURANTE IL TRASPORTO.)